長沙風(fēng)機(jī)制造業(yè)正進(jìn)入新階段

       長距離跑比賽中，第一圈跑在前面的選手，不一定能獲得冠軍，甚至不一定能跑完全程。
       如果把全球風(fēng)機(jī)制造業(yè)的打開看作是一場長距離跑比賽，我國的華銳風(fēng)電、金風(fēng)科技、東方電氣等企業(yè)現(xiàn)在現(xiàn)已跑進(jìn)了第一陣營，把國外一些老牌企業(yè)，比如德國西門子、印度蘇司蘭等甩在了身后。從2009年新增風(fēng)電裝機(jī)來看，上述三家我國企業(yè)現(xiàn)已別離位居全球第三、第五、第七名。
　　本錢商場進(jìn)一步擴(kuò)展了我國企業(yè)的搶先氣勢，提前完成了它們的冠軍方針。1月7日，即將在A股上市的華銳風(fēng)電判定股票發(fā)行價格為90元/股，以此計算，其上市后總市值跨越900億元，跨越金風(fēng)科技和丹麥維斯塔斯，一躍成為全球市值最大的風(fēng)機(jī)制造商。而長沙九洲風(fēng)機(jī)從2006年興辦到現(xiàn)在，只需不到五年時間。
　　不過，這些看上去很美的方針，首要反映的是量化的打開速度和某一時段內(nèi)的商場規(guī)劃，很大程度上是外在的、并不可靠的。一家企業(yè)能否走得更遠(yuǎn)，首要取決于產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平、技術(shù)實(shí)力、立異才干等內(nèi)在要素，歸根到底是能否優(yōu)質(zhì)高效地滿意客戶需求。如果查詢這些“質(zhì)”的方針，我國風(fēng)機(jī)制造商仍處于落后狀況。
　　上一年以來，國產(chǎn)風(fēng)機(jī)再三出現(xiàn)質(zhì)量問題，包括整機(jī)坍毀，葉片、主軸開裂，電機(jī)著火，齒輪箱損壞等，國內(nèi)排名靠前的風(fēng)機(jī)制造商也或多或少出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，盡管沒有出現(xiàn)惡性質(zhì)量事端，而且首要原因據(jù)稱不在風(fēng)機(jī)的規(guī)劃和制造環(huán)節(jié)，但風(fēng)機(jī)企業(yè)存在的中心技術(shù)缺少、處理不到位、為爭搶商場而大打價格戰(zhàn)等現(xiàn)象，很難說不會影響到風(fēng)機(jī)質(zhì)量。
　　2010年以來，我國風(fēng)電工作進(jìn)入爆發(fā)式添加階段，風(fēng)電裝機(jī)連續(xù)四年翻番。在商場需求支撐和政府方針扶持下，首要依托從國外購買技術(shù)發(fā)家的本鄉(xiāng)風(fēng)機(jī)制造商獲得超常規(guī)打開，商場規(guī)劃敏捷跨越國外對手。但與此同時，我國風(fēng)機(jī)企業(yè)的技術(shù)短板一貫沒有得到有用補(bǔ)長。許多企業(yè)為了搶占先機(jī)而急于推出產(chǎn)品，為了擴(kuò)展規(guī)劃而打開價格比賽，沒有滿意的時間和資金進(jìn)行充分的消化吸收，也難以進(jìn)一步自主立異。
　　盡管有一些國內(nèi)企業(yè)進(jìn)行了后續(xù)研制和立異，但許多中心技術(shù)仍把握在國外企業(yè)手中。這和我國的家電企業(yè)有些相像。
　　與居家日子所用的家電產(chǎn)品不同，風(fēng)電機(jī)組的規(guī)劃壽數(shù)一般為20-25年，運(yùn)營環(huán)境通常是條件惡劣的荒郊野外。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，無論是風(fēng)電場開發(fā)商、風(fēng)機(jī)制造商仍是電網(wǎng)運(yùn)營商，都會遭受丟掉。如果是海優(yōu)勢電，遭到的丟掉會更大。
　　國外曾有風(fēng)機(jī)制造商因爆發(fā)大面積質(zhì)量問題，畢竟走向破產(chǎn)?，F(xiàn)在，我國大部分風(fēng)機(jī)投入工作的時間只需兩三年，剛剛度過保修期，一些可能存在的質(zhì)量問題沒有完全露出。不能因?yàn)楝F(xiàn)已出現(xiàn)的事端尚不嚴(yán)峻就漫不經(jīng)心。
　　在工作打開的初期階段，企業(yè)對速度和規(guī)劃的熱心往往勝過對技術(shù)和質(zhì)量的尋求，但工作打開從高速添加走向平穩(wěn)甚至下滑時，技術(shù)和質(zhì)量的重要性才真實(shí)顯露出來。企業(yè)高速打開中掩蓋的問題，大部分會在增速回落后對其構(gòu)成喪身的傷害，但此時企業(yè)往往已無療傷之力。
本年初步，受制于優(yōu)質(zhì)風(fēng)電場資源“圈地”殆盡和并網(wǎng)瓶頸，我國風(fēng)電工作將離別連續(xù)四年100%以上添加的“野蠻成長”階段，進(jìn)入到年均添加30%左右的平穩(wěn)打開時期，產(chǎn)能過剩、工作洗牌將是大勢所趨。那些規(guī)劃靠前但內(nèi)功缺少的企業(yè)，面對劇烈的比賽和愈加挑剔的客戶，生存空間將越來越小。
　　長沙風(fēng)機(jī)制造業(yè)的長距離跑比賽正在進(jìn)入新的賽段，這一賽段比拼的不是速度，而是體質(zhì)和干勁。我國選手是繼續(xù)搶先仍是被對手趕超或者被逼退出比賽，很快就將初現(xiàn)端倪。